干磨与水磨、近几年来由于干磨设备的普及，使得很多汽修厂逐步地开始采用干磨方式来进行车身打磨以及腻子打磨，相应的也带来了很多益处，大水磨加工也常听到有关干磨技术的一些发展动向，为了不落后于市场潮流，力争走在行业的前列，笔者前期专程赴广东进行学习与考察，此行还有一目的便是真实了解干磨与湿磨的疑点与争议，到达目的地之后将学习地点选择在了四川，首先走访了5家4S店，每家都具有干磨系统，其中还有2家的干磨系统很先进，但是他们却很少用，原因就是因技术题目和打磨精细部位存在不成熟之处等。
首先来谈一下我个人对干磨的熟悉：干磨是利用圆形或方型的离 心式砂纸研磨机进行打磨。
首先将带自粘的砂纸贴于打磨机上进行初步打磨，直至基本外形合格后再用手动磨灰板包裹上专用干磨砂纸进行精细打磨，直至合格为止。
其程序与水磨不无区别，干磨优点便是不着水，可以有效减少因水对人体的侵泡，减少风湿病的发病，其二减少水对腻子的渗透，其三就是效益可以大大进步，缩短修理工期，减轻劳动强度。
但是干磨还存在着许多的问题，其一污染问题有待进一步解决，由于再好的也有遗漏的部分会漂浮到空间，还有一部分精细打磨必须用手动打磨，这个过程的灰尘往往是最多而又不好解决的。
